중공업경우 IT업계와의 융합을 통해 새로운 시장을 확장할 계획을 세우고 있다. 이는 지식경제부와 연계해 진행하면서, 지식경제부 산하 조선 IT융합 혁신센터를 통해 IT융합 시장 활성화와 주력 산업의 경쟁력 향상을 지원하고 대기업과 중소 IT기업이 조선산업에 필요한 IT융합기술을 공동 개발하게
조선시장에서 실질적으로 한국 조선업계가 차지한 비중이 상당하다고 볼 수 있다. 따라서 이번 레포트를 통해 우리나라 산업의 중추에 위치한 조선산업의 전반적 상황을 파악해 보고자 한다. 그런 후 국내 조선산업의 대표적인 기업들 중 2기업 현대중공업과 삼성중공업을 선정해 이들에 대해 분석,
조선 6억불 수출의 탑 수상
2006 STX중공업(주)유상증자 참여(주식취득7,000,000주 -350억원)
2007 LNG선 첫 수주
강 덕 수 회장
2000년 말 외국 자본에 의해 최고 경영자
폭넓은 시야와 도전 정신으로 M&A 성공신화
직원 만족, 고객 만족의 경영 철학
산 업 분 석
M.Port의 산업구조 분석으로 조선산
산업 군이 지니는 특성과 그 산업에서 기업이 경쟁하는 양상, 그리고 그 산업에서 경쟁하는 각 기업의 특성에 주목할 필요가 있다.
본 보고서의 분석의 대상으로는 조선업이라는 특정 산업과 현대중공업이라는 특정 기업이 선정되었다. 조선업은 한국 기업이 세계 시장에서 압도적인 활약을 벌이고
조선 전문인력이 필요한 상황에 대처하기 위해 경남도는 대우조선해양, 삼성중공업, STX 조선 등의 업체와 한국폴리텍 VII 대학 경남테크노파크 관계자들과 조선인력 양성을 위한 경남조선산업 인적자원개발협의회(가칭)를 구성키로 합의한 것이다. 이같은 움직임을 중앙정부 차원에서 보다 통합적이고
당시 선박업계는 사상 유례없는 호황을 맞고 있었다. 세계 최대 선박수주국인 한국은 이미 향후 2년치 물량이 다 차있는 상태였고, 현대중공업의 경우도 2년치 물량을 이미 확보해놓고 있었다. 도크의 규모와 수 때문에 더 이상 배를 만드는게 불가능했던 상황, 현대중공업은 수주를 벌이던 러시아 선박
조선이 나타나게 되었다. 이러한 최초의 목재 구조선은 사람의 힘만을 이용한 노선이었으나 시간이 흐름에 따라 그 동력원도 발달하여 바람의 힘을 이용한 범선, 영국의 산업혁명 이후 18세기에는 증기기관을 이용한 선박이 등장하게 되었다.
17~18세기에는 무역규모가 급증함에 따라 영국, 네덜란드 등